సైక్లింగ్ పర్యటనలు ప్రారంభించినప్పుడు మీరు తెలుసుకోవలసినది

చివరగా, కల నిజమైంది - మీరు ఒక ఇనుప రెండు చక్రాల స్నేహితుడు కొనుగోలు. ట్రాఫిక్ స్ధితిలో చిక్కుకోకుండా, బైక్ ట్రిప్ కోసం వెళ్ళడం లేదా ప్రకృతి యొక్క ప్రియమైన కోసం కేవలం త్వరగా నగరాన్ని కదిలించడానికి. మీరు ఫీల్డ్లకు వెళ్ళేముందు, ప్రతి ట్రిప్ ఉపయోగకరమైనది మరియు ఆనందించేలా కొత్తగా కొనుగోలు చేయబడిన వాహనాన్ని ఎలా ఉపయోగించాలో తెలుసుకోవడానికి ఇది బాధపడదు. కుడి జీను ఎంచుకోవడం
సరిగ్గా సరిపోలిన జీను స్వారీ నుండి సంతోషం పొందడానికి ప్రధాన అంశాలలో ఒకటి. ముందుగా, మీరు ఒక సాధారణ-ప్రయోజన సైకిల్ కలిగి ఉంటే, ప్రత్యేకమైన మహిళా నమూనా కాదు, అప్పుడు జీను పొడుగుగా మరియు మీ కోసం ఇరుకైనదిగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది సాధారణంగా యువకులకు రూపొందించబడింది. అన్ని, కోర్సు యొక్క, వ్యక్తిగతంగా మరియు పొత్తికడుపు యొక్క ఆకృతుల లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది, కానీ సాధారణంగా బాలికలకు చిన్న మరియు విస్తృత ఎంపికలు ఏర్పరుస్తాయి, వీటిలో రూపం బాగా సరిపోయే శారీరకంగా ఉంటుంది. కాబట్టి మీరు కోసం అత్యంత సౌకర్యవంతమైన మోడల్ కోసం కనుమరుగవుతుంది.

ఇంకా, కోరుకున్నదానికి విరుద్ధంగా (సామాన్య భాగానికి చెందిన ముసుగులు), జీను చాలా మృదువైనది కాదు. మీరు ఒక ఈక మంచం వంటి వస్తాయి ఉంటే, అప్పుడు ముందుగానే మీరు మీ స్వంత సాఫ్ట్ కణజాలం రుద్దు ప్రారంభమవుతుంది. "సైసెయిల్" - శరీరం మరియు విశ్వసనీయంగా తుంటి అనగా తొడ వెనుక భాగపు నత్తిగా పలుకు తో నిలబడి తద్వారా మధ్యస్తంగా స్థితిస్థాపకంగా సీటు ఎంచుకోండి - ఎముకలు మరియు బరువు మద్దతు ఈ పాయింట్లు పడిపోయింది. Saddles మరియు ఐదవ పాయింట్ ఒత్తిడి తగ్గించడానికి మధ్యలో ఒక చిన్న ఎర్గోనామిక్ గీత తో ఉన్నాయి. అకస్మాత్తుగా మీరు ఈ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది ప్రయత్నించండి.

సరైన ల్యాండింగ్
నగరం సైకిల్ మీద నడిచేటప్పుడు, మీరు నిటారుగా ఉన్న నిలువు పొట్టుతో కూర్చోవచ్చు, ఎప్పుడయితే జీడిపప్పు పై జీవిస్తారు. కానీ మరింత తీవ్రమైన మీ రేసు, వేగంగా మరియు మరింత మీరు రష్ అనుకుంటున్నారా, మరింత మీరు పైగా వంగి ఉండాలి, సీటు క్రింద స్టీరింగ్ వీల్ తగ్గించడం. ట్రాక్ వెంట ఎగురుతూ రైడర్ యొక్క శరీరం దాదాపు సమాంతరంగా ఉంటుంది.

గొప్ప క్రీడా లక్ష్యాలు మీకు ముంచెత్తేమీ లేవు, కానీ మీరు మీ ఆరోగ్యాన్ని (మరియు మెరుగుపరచడం) కొనసాగించాలనుకుంటే, సరైన ల్యాండింగ్ ఎత్తు ఎంచుకోవడానికి చాలా ముఖ్యమైనది. అధిక మీరు అధిరోహించిన, కోర్సు యొక్క, మొదటి స్కేరీ వద్ద, కానీ చివరికి ఇది మరింత ఉపయోగకరంగా ఉంది. తక్కువ - చెత్తగా మోకాలు, మరియు అన్నిటికీ కాబట్టి అనుకూలమైన కాదు. ఉదాహరణకు, మీరు మీ వెనుక ఉన్న క్రమంలో ప్రతిదీ కలిగి లేకపోతే, మీరు తక్కువ ల్యాండింగ్, నడుము జాతులు మరియు సాగుతుంది యొక్క pedaling తో, ఎలా, ఎలా అనిపించవచ్చు. మీకు ఇంకా అలాంటి సమస్యలు లేవు, అప్పుడు వారు ఈ నుండి కనిపిస్తారు. ప్లస్, దిగువన ఉన్న స్థానం లో మోకాలు చాలా బెంట్ ఉన్నప్పుడు, మరియు ఎగువ లో - దాదాపు ఛాతీ తాకడం, ఇది కొండ మరియు పైకి త్వరణం ఎక్కేటప్పుడు కాళ్ళు పెడల్స్ నొక్కండి చాలా కష్టం.

ఇదంతా ఎలా దూరంగా ఉంటుంది? అడుగు డౌన్ ఉన్నప్పుడు మీరు చివరికి లెగ్ నిఠారుగా అలాంటి ఒక ఎత్తు జీను రైజ్. అవును, అవును, మనకు అర్థం, అది భయానకంగా ఉంది: వెంటనే మీరు రెండు అడుగులతో నేలకి చేరలేరు మరియు వేగాన్ని తగ్గించవచ్చు, ఎవరైనా హఠాత్తుగా రోడ్డు మీద దూకడం లేదా మీరు హఠాత్తుగా ఆపాలి. కాబట్టి క్రమంగా పని. సౌకర్యవంతమైన సీట్ ఎత్తుతో ప్రారంభించండి, మీరు సులభంగా సైకిల్ మీద కూర్చొని ఏదైనా విషయంలో సులభంగా దూకుతారు. అప్పుడు కొద్దిగా జోడించండి, కనీసం ఒక జంట మిల్లిమీటర్లు ఒక వారం - మరియు మీరు నిశ్శబ్దంగా కానీ తప్పనిసరిగా అది నైపుణ్యం ఉంటుంది. అల్ట్రా తక్కువ ల్యాండింగ్ - అప్పుడు మీరు మునుపటి తిరిగి వెళ్లాలని మీరు కోరుకోరు కనుక సౌకర్యవంతంగా మరియు సులభం అవుతుంది. ఇది ప్రయాణంలో చాలా ప్రారంభంలో ఎత్తును ఎగరడం మరియు ఎన్నో సంవత్సరాలుగా నడుపుటకు ఆనందంగా ఉంటుంది, సమీప భవిష్యత్తులో నడుము మరియు మోకాలి కీళ్ళను ఓవర్లోడ్ చేయటానికి, ఒక అమాయక సైకికి ద్వేషాన్ని పొందండి మరియు బాల్కనీ లేదా మెజ్జనైన్ మీద త్రోసిపుచ్చుకోవడం చాలా సమయం.

నీచమైనది మరియు దాని గురించి మీరు ఎందుకు తెలుసుకోవాలి?
మొదటి సారి, మీరు విన్నారా? ఈ అందమైన కాని రష్యన్ పదం నిమిషానికి పెడల్ మలుపులు సంఖ్య అర్థం. మీరు పార్క్ లో విశ్రాంతి మరియు పెడల్స్ ఒక రెండవ పూర్తి టర్న్ చేయడానికి, మీ లయ 60 rpm ఉంది. ఇది మంచి వెచ్చని ఫ్రీక్వెన్సీ. క్రమంగా, మీరు మరింత తరచుగా మీ కాళ్ళు మొదలు మరియు రొటేట్ - చాలా cuddles 80-100 స్థాయిలో ఆహ్లాదకరంగా ఉంటాయి. అథ్లెట్లు ముందుకు వెళ్లి పెడల్స్ రెండు రెట్లు వేగంగా మెలితిరిస్తూ ఉంటాయి, కానీ మీరు వక్రీకరించవలసిన అవసరం లేదు.

మీ వాహనం ఒక బైక్ కంప్యూటర్ కలిగి ఉంటే ఈ చాలా లెస్సల్ కొలిచే, అప్పుడు కేవలం విలువలు చూడండి. అటువంటి ఎంపిక ఉండకపోతే, ఈ ఫ్రీక్వెన్సీని మించి కనీసం సెకనుకు పెడల్స్తో 1-1.5 మలుపులు చేయడానికి ప్రయత్నించండి.

పరివర్తనాలు గురించి
మీరు పెడల్స్ మధ్య ఒక నక్షత్రంతో మరియు వెనుక చక్రంలో ఒకదానితో ఒక సైకిల్ వచ్చింది. అప్పుడు మీరు ఎల్లప్పుడూ ఒక గేర్లో విచ్ఛిన్నం చేస్తారు, మీ భౌతిక ఆకారం, మానసిక స్థితి మరియు రహదారి యొక్క వంపుల ఆధారంగా మరింత తరచుగా లేదా అంతకంటే తక్కువగా పాడతారు.

ఆస్ట్రియాక్స్ చాలామంది ఉంటే, మరియు handlebar షిఫ్ట్ knobs కలిగి ఉంటే, ప్రతిదీ చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. గేర్ పెంచడం లేదా తగ్గించడం ద్వారా, మీరు చక్రాలు స్థిరమైన లయ తో వెళ్లండి దూరం మార్చడానికి.

వెనుక పెద్ద నక్షత్రం మరియు వెనుక చక్రంలో చిన్నది, అధిక గేర్, మరియు మీరు దూరంగా మరియు వేగంగా రష్. ఇప్పుడు అది పాదంతో కష్టపడటం కష్టం. మీరు ముందు మరియు అంతకంటే చిన్న నక్షత్ర గుర్తుకు మారడం - వెనుక నుండి, అప్పుడు pedaling భరించలేని సులభం అవుతుంది, కానీ ఉద్యమం వేగం ఒక తాబేలు ఉంటుంది.

ఈ గేర్ మార్పులు కేవలం మీరు వేర్వేరు వాలులతో ఏ రహదారిలో మీ కోసం సరైన కాడెన్స్ని ఎంచుకోవచ్చు. ఎందుకు మీరు కోపంతో లేదు? మీరు చాలా తరచుగా మరియు సులభంగా పాదం చేసినప్పుడు, మీరు ఏ ప్రయోజనం మరియు ఆనందం లేకుండా మిమ్మల్ని మీరు టైర్ చేసినప్పుడు, unbearably నెమ్మదిగా మరియు గొప్ప ప్రయత్నం ఉంటే - మోకాలి కీళ్ళు ఓవర్లోడ్ ఉంటాయి, ఇది, నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను, కొంతవరకు పైన్ఫుల్లి స్నాప్, మీ యొక్క గుర్తు.

మీ శ్రేయస్సుపై దృష్టి కేంద్రీకరించండి: లెగ్ కండరాలు అలసిపోతుంది - తక్కువ గేర్ ఆన్, మీరు చౌక్ను ప్రారంభించండి - తక్కువ, తక్కువ విప్లవాలు చేయడానికి. మరియు మార్గం యొక్క వాలు చూడండి. ఎత్తుపైకి వెళ్లండి - బరువు తగ్గడం, తగ్గడం మరియు వేగవంతం - మీ ఆరోగ్యాన్ని కాపాడడానికి పెంచండి. మరియు లయ.

ఏ మోడ్ లో మీరు ప్రయాణించేవాళ్లు
సాధారణంగా మాట్లాడటానికి, మీరు చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా వేగంగా డ్రైవ్ చేయవచ్చు. లాంగ్ మరియు త్వరగా పనిచేయవు: లాక్టిక్ ఆమ్లం కండరాలను చంపుతుంది మరియు మీరు ఈ బర్నింగ్ సంచలనాన్ని దాటిపోయే వరకు గడ్డిపై కూలిపోయి, అబద్ధమాడాలి.

ఇది నడుస్తున్న వంటిది. మీరు కావాలనుకుంటే తక్కువ-తీవ్రత ఏరోబిక్ శిక్షణ (మారథాన్ రకం, అతి తక్కువ వ్యవధిలో లేదు), మీకు కావాలి - అధిక-ఇంటెన్సివ్ వాయురహిత (అనేక వందల మీటర్ల కొరకు, కాని కనీస సమయం కోసం). మొదటి గుండె మరియు ఊపిరితిత్తులు ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి, రెండోది మరింత కండరాలను లోడ్ చేస్తుంది.

విరామం శిక్షణ అనేది మొదటి రెండు రకాల కలయిక. అధిక వేగంతో మరియు తగినంత పెద్ద లోడ్తో ఒక సైట్ (లేదా కొంత సమయం) మరింత తక్కువ సడలింపు సెగ్మెంట్ ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది, మీరు పెడల్ వేగం మరియు తీవ్రతను తగ్గించేటప్పుడు తక్కువ, సులభమైన బదిలీకి చేరుకుంటారు. కాబట్టి అవి అనేక సార్లు ప్రత్యామ్నాయమవుతాయి. మీకు బలం, ఓర్పు, బాగా అభివృద్ధి చెందిన ఊపిరితిత్తులు, ఆరోగ్యకరమైన గుండె, మరియు ఒక నిర్దిష్ట సామరస్యం అవసరమైతే విరామం శిక్షణ మరింత సరదాగా మరియు బహుముఖంగా ఉంటుంది. కానీ అదే సమయంలో - చాలా కష్టం, బాగా పల్స్ పెంచడానికి మరియు ఎక్కువ కోసం అధిక స్థాయిలో ఉంచండి.

మీరు ప్రతిరోజు రైడ్ చేయాలనుకుంటే మరియు ఈ కార్యాచరణను ఆపడాన్ని నిలిపివేయకపోతే, వారంలోని రోజులు ఈ పథకాన్ని ప్రత్యామ్నాయంగా మార్చవచ్చు. మంగళవారం, శుక్రవారం - మళ్ళీ స్పిన్ట్స్, గురువారం - శుక్రవారం స్ప్రిట్స్ (చిన్న కానీ కాలం సాగుతుంది), మంగళవారం ఒక సులభమైన ఏరోబిక్ నడక (పొరుగు చుట్టూ ప్రయాణం), బుధవారం అంతరాలు (త్వరణాలు మరియు సులభంగా సాగుతుంది ఒక చిన్న సంఖ్య మారుతూ) సాధారణంగా, మీరు అర్థం. సాధారణ నియమం: రెండు సమయాల మధ్య సాధారణ శిక్షణను నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉంది, మరియు సాధారణంగా, ఎల్లప్పుడూ వారంలో మరింత సులభమైన పర్యటనలను చేస్తాయి, తరువాత ఓవర్ట్రైన్ చేయండి. మరియు ఒక రోజు ఆఫ్ మూడు గంటల క్రూరమైన రాక కంటే ఫిగర్ కోసం ప్రతి రోజు అర్ధ గంట బైక్ పర్యటనలు చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి గుర్తుంచుకోవాలి.